中国主要的城市轨道交通规划和政策支持

时间:2019-02-09 13:10:03 来源:快乐斗牛下载 作者:匿名


地方政策支持

对于城市轨道交通的建设,各城市颁布和制定的政策和文件如下:

上海:上海市政府是中国地铁建设支持最强的城市。特别是在征地拆迁方面做了大量工作,并提出优先发展公共交通,并介绍了《上海市轨道交通管理条例》。

深圳:《深圳市轨道交通规划与轨道近期建设规划方案》;准备引入AFC [1]技术标准;引导标志的技术标准。

广州:对地方税费给予一定的优惠待遇,如:免除市政配套设施和减少遗弃费。介绍《地铁经营管理办法》。

北京:发布《北京市轨道交通运营管理办法》。

重庆:推出《重庆市轨道交通管理办法》。

南京:市政府优先发展城市轨道交通设备作为全市十大支柱产业。

广州地铁1号线和上海地铁2号线的平均成本高达每公里7亿元,是1995年国务院60号办公室《关于暂停审批城市地下快速轨道交通项目的通知》的主要原因之一。 1999年,国务院20号办公室《关于城市轨道交通设备国产化实施意见的通知》推进了本地化进程,使地铁建设成本回落到每公里400-500万元的合理水平。然而,近期城市轨道交通已开始联网的城市,由于转运站的增加,埋深的增加,以及土地征收和拆迁成本的大幅增加,项目成本再次上升至6亿每公里7公里。高达1亿元人民币。此外,比较和追求世界一流的技术,奢华的装饰设计,追求高标准的设计指导,并使项目成本难以实现。

主要城市的轨道交通规划

北京:据《北京市城市轨道交通线网调整规划》,2008年,城市轨道交通里程总里程将达到300公里。北京计划将轨道交通规划的总里程从408公里增加到1000多公里。其中,北京城市轨道交通将是地铁。主要以轻轨为辅,线网密度增加,总长约700公里。

上海:到2012年,上海将建设一个基本的轨道交通网络,运营长度超过500公里。投资总额约为2000亿元人民币。到那时,上海城市公共交通总量中的轨道交通比例将增加到45%。根据计划,到2010年,轨道交通线路数量将增加到11个,运营里程将超过400公里。到2012年,将形成13条线路,300多个站点,以及总长度超过500公里的基本轨道交通网络。到那时,上海轨道交通的平均每日客流量预计将达到800万人次。广州:未来五年,地铁平均每年将超过30公里。到2010年,地铁数量将超过200公里,轨道交通数量将达到9个。广州地铁的客流量将从目前的10%增加到50%。超过250万乘客选择乘坐地铁半小时到达市中心。广州地铁还将把珠江三角洲的城际轨道交通连接到东莞,佛山和珠海,在广州与周边城市之间建立一个小时的生活圈。

深圳:根据《深圳市轨道交通规划与轨道近期建设规划方案》,深圳将在2030年建设16条城市轨道交通线路,总长度为585.3公里,以及广州,珠江三角洲,神湾,深辉和申江四条省际轨道线路。到那时,铁路网将有357个站点和城市中的星星。这条长155公里的轨道交通线将于2011年6月完工,加上已经完工的22.8公里,将达到178公里。